近日，位于捷克布尔诺的BringAuto公司的所谓送货机器人是一个平台，上面可以装载多达一吨的货物，它可以沿着预先学习好的路线自行驾驶。在BorsodChem MCHZ化工厂进行的长时间测试成功并结束。

总部位于捷克布尔诺的BringAuto公司已经在奥斯特拉瓦的BorsodChem MCHZ化工厂内成功测试了其自主汽车。虽然去年它的驾驶方式还是由操作员远程控制，但今年它已经在不需要远程控制的情况下从实验室运送了样品。它所要做的就是学习一条固定的路线，员工们不再需要担心它的运作。他们所需要做的就是制定一个收集样本的时间表。

该公司的共同所有人Andrea Najvárková说，现在该公司的代表将尝试向其他客户提供自主车辆，即所谓的送货机器人，他们可以在封闭区域内使用它。

Najvárková说："由于捷克法律不允许自动驾驶汽车在常规交通中运行，我们专注于在封闭区域的运行，这些汽车可以根据客户的规则和要求行驶。"她与丈夫Jan一起创建了该公司。

早些年，他参与了Roboauto项目，在该项目中，开发人员发明并测试了自动驾驶系统，并达到了 "教会 "传统大规模生产的汽车在没有司机的情况下沿既定路线行驶的阶段。

现在，在秋天，汽车在一家化工厂的广阔场地上行驶，交接样品的工人只是按了一个按钮，让汽车知道它可以继续行驶。该车无排放，以电力驱动，一次充电可行驶100公里。其最高速度为每小时20公里。

去年，远程管理已经为该公司实验室工作人员节省了五分之一的时间，使样品采集过程节省了三分之一。"汽车载重一吨，所以它可以被改装，以装载不同的物料或托盘。这取决于客户的意愿。"Najvárková表示。

该公司还在寻求进一步开发自动驾驶的其他功能。Najvárková说："这辆车还可以作为移动自动售货机的平台，作为配货箱，或者作为移动机器人对室内区域进行消毒，所以根本不需要人进入，我们正在努力提出能够在市场上流行并将有需求的应用。”