生产线末端的 AGV 机会
原创 2023-01-07 09:47 九州 来源:AGV网AGV(自动导引车)和捆扎机可以协同工作,以优化高度灵活的生产线末端流程。
客户的要求和需求可能是高度不可预测的。在电子商务中尤其如此,在电子商务中,新产品的开发、制造、运输安全和运输速度都比其他任何行业都快。超快时尚公司每周都会在其产品系列中添加数百甚至上千件新服装。为了使这种庞大的产品选择成为可能,服装通常是按需生产,而不是提前批量生产。
这种灵活性水平也必须反映在生产线的末端——因为不同的产品需要以不同的方式进行运输。T 恤和其他轻型产品可以简单地装在袋子里运输,而包含较重货物的包裹则需要用捆扎带固定。在托盘上堆放不同尺寸的产品或包裹的拣选货物必须在捆扎之前进行拉伸包装,以确保所需的稳定性。
灵活性提高性能
自动导引车 (AGV) 和其他现代运输系统在生产线末端提供必要的灵活性。它们节省空间、可扩展且适应性极强。例如,如果一家公司想要增加吞吐量,它可以简单地增加 AGV 的数量,而不是建立新的生产线。
根据 Inform 软件专家进行的一项研究,AGV 的部署从 2013 年到 2021 年几乎翻了一番。与固定技术(例如使用链条、滚筒或皮带的输送机)不同,AGV 具有一个关键优势:当进料灵活时,单个机器可以以最大容量运行——无需适应速度较慢的上游机械。有了这个独立的解决方案,每个产品只被传送到保护它进行运输的机器上。这种方法特别适用于捆扎机。Mosca 物流销售经理 Johannes Wieder 解释说:“捆扎机的吞吐量通常比上游机器高得多,并且可以轻松处理来自多条不同生产线的产品。因此,
原型应用显示潜力
Mosca 与Gebhardt Intralogistics的物料搬运专家联手展示了自动导引车和捆扎机如何在共同应用中协同工作。Gebhardt 移动机器人和 AGV 销售经理 Jan Schlichting 解释了布局的潜力:“Mosca 机器以高性能着称。当公司将 AGV 和捆扎机结合在一个操作中时,他们可以进一步利用这种能力。” 原型应用使用 Gebhardt 的自动运输系统 KARIS 结合具有垂直边缘保护的 Mosca EVOLUTION SoniXs MS-6 H 和 KZV-321 托盘捆扎机。
无论使用哪种机器,程序都保持不变:KARIS 系统 AGV 拾取产品并将其运输到 Mosca 机器,该机器应用捆扎、捆扎或拉伸包装来固定产品以进行运输。AGV 再次拾起安全产品并将其带到下一个工位。每个产品都根据特定要求遵循自己的路线。例如,可以先将不稳定的产品堆垛和已拣选的货物进行包装,然后再捆扎起来;个别纸箱可能只需要捆扎。
AGV的必要性?
可以将多条生产线集中在一个建筑物内或多个建筑物内的应用程序中。“您不一定需要自动导引车来使用捆扎机作为货物流的整合点,”Jan Schlichting 说。“但是,使用固定式输送机技术整合来自不同建筑物的多条生产线要困难得多,成本也更高。”
即使是漫长而复杂的路线,对于 AGV 来说也不是问题。相反:它们在长途路线上节省了时间,因为它们在空旷的距离上达到了最大速度。对于 KARIS,这大约是每秒 1.2 米。在没有引导系统、反射器或感应回路的情况下管理通过各种建筑物的导航。在第一次运行之前,人工引导车辆穿过建筑物以创建数字地图。之后,在建筑布局中定义交通规则。在日常运营中,车辆使用传感器技术和群体智能来避免与车队中的员工或其他 AGV 发生碰撞。同时,他们总是为每个产品计算出最有效的路线。
使用客户产品进行试运行
Mosca KZV-321 和 Evolution SoniXs MS-6 H 的原型应用已经在 Mosca 展厅和交易会上首次亮相。Mosca客户受邀在 Mosca 展厅现场对其产品进行试运行,以了解该解决方案如何满足他们的需求。“对于我们的许多客户来说,该应用程序非常有趣,”Johannes Wieder 解释道。“但我们始终密切合作,以确定它是否是满足客户特定需求的正确解决方案。”
当前原型应用程序的主要优势之一是其可扩展性。如果需要更高的吞吐量,可以轻松增加 AGV 的数量,而无需构建全新的生产线。其他机器也可以通过 AGV 集成到现有生产线中——无需昂贵、耗时的固定式输送机技术转换。节省空间的 AGV 还为机器、员工和未来的生产线留出了更多空间。Johannes Wieder 指出:“对于电子商务或制药行业的公司来说,AGV 几乎是不可避免的,它们需要灵活可靠地保护许多不同的产品进行运输。在这方面,原型应用清楚地表明捆扎机和 AGV 的结合充满了潜力。”
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