2025年5月中旬，韩国现代集团（South Korea’s Hyundai Motor Group）联合韩国起亚公司（Kia Corporation）与仁川国际机场（Incheon International Airport Corporation，IIAC）展开合作，正式启动全球首个 AI 自动电动车充电机器人（ACR, Automatic Charging Robot）示范项目，标志着机场智能基础设施建设进入全新阶段。该项目成为现代集团推进“机场 4.0”战略、打造航空 AI 创新枢纽的重要实证。此次部署地点为韩国首都首尔的仁川国际机场，旨在探索未来可规模复制的公共出行充电新路径。

现代集团旗下机器人实验室研发的 ACR 是一种单臂机器人，能够自动识别车辆位置与端口，通过内部三维摄像头 AI 算法精准计算角度与距离，从而完成充电插拔动作。该系统已获得韩国（KC）与欧洲（CE）安全认证，同时具备 IP65 等级的防尘防水能力，并配备激光障碍检测机制以保障操作安全。

现代集团研发总监Heui Won Yang表示：“我们的 ACR 致力于简化电动车充电流程，尤其是在昏暗或无障碍环境中提供无缝服务，帮助行动不便用户更便捷地使用电动车。”其指出，通过 AI 算法与机器人技术整合，未来 EV 充电将变得更安全、更智能，也更具普及潜力。

仁川机场 CEOHag Jae Lee强调，该充电机器人试点项目不仅提升机场运营效率，也符合机场“成为世界领先数字机场”的战略目标。他表示：“我们期望此次合作显著提升服务品质与效率，并为其他交通枢纽提供可复制的智能技术示范。”

ACR 的操作流程精细而高效：车辆停放在定点车位后，系统通过无线通信唤醒车辆开口；机器人精准对准并连接充电端口；充电结束后，机器人自动拔除充电线并关闭端口盖，所有动作无需人工干预，可一机重复用于多辆车，适于长时间批量充电场景。

该方案还兼容未来智能泊车系统设想，机器人可与自动停车系统协同工作，实现多车辆连续充电和无人值守场景。现代与起亚已计划将 ACR 技术拓展至其他交通枢纽，如港口、火车站等场所。

从行业视角来看，该项目具有里程碑意义。首先，它是 IAIRPORT 智能化升级的标志性动作，将机器人充电技术从实验室落地至公共大型场景。其次，该技术代表了电动车公共充电的自动化趋势，减少人力依赖，优化出行体验，并为高频次停车场需求提供解决方案。第三，项目所积累的软件、AI 模型与用户反馈将加速现代集团定位技术的成熟和全球推广。

当然，当前仍存在若干挑战。包括不同车型充电端口适配标准、极端环境适应性、系统软件稳定性及远程监控支持等，需要在大规模部署前持续优化与验证。未来系统规模化应用，也需考虑基础设施建设成本、机器人维护费用与使用者教育培训计划。

尽管如此，现代与起亚采用机器人+AI技术打造智能充电解决方案，已经在公共出行、智慧机场与绿色低碳发展路径上开辟未来方向。此次示范项目不仅展示了技术落地的可行性，也为全球交通枢纽的电动车充电服务提供了标杆。