AGV网(www.chinaagv.com)是中国自动导航机器人(AGV)和自主移动机器人(AMR)行业网站!团队拥有超过23年的行业垂直门户运营经验，多年来见证了传统内部物料搬运从粗放化、低效率沿着更加智能化、自主化和系统集成化的方向发展。多样化的物料搬运，满足不同行业、不同应用场景下的需求。不论何种形式，终将以实现高质高效为最终目的。以下是AGV网整理的本周行业十大热点新闻，如需投稿请联系小编。

1、展会预告|卓一将亮相2026中国青岛国际物流装备技术展，诚邀您共启智能物流新篇章

2026年7月16日，2026中国青岛国际物流装备技术展览会将在青岛国际会展中心（红岛馆）重磅开展。作为亚太国际智能装备博览会旗下的重要专题展，本届展会聚焦“智能高效、技术创新”，立足青岛这一中日韩港航枢纽，汇聚工厂生产、制造、仓储、配送、零售等上下游企业，全面展示从智能装备、AGV机器人到智慧仓储、智能装备等全领域的前沿成果。

此次行业盛会上，卓一智能叉车将携三款覆盖高位存取、无人化作业与纵深存取的窄巷道叉车重磅亮相，为大家展示成熟的高密度存储与智能化物流方案。

窄巷道三向AGV叉车，集无人驾驶、全方位智能避障技术与系统互联于一体，可对接调度及仓管系统，是企业实现物流环节智能化、无人化升级的理想选择。 

18m超高起升的VUE人上型三向叉车，一车兼具高位密集存储与高空拣选两大功能，能够有效提升大宗货物与零散订单出入库效率。【详情】

2、低空产业爆发，安德普智能充电解决方案助力工业无人机全场景落地！

随着全球经济发展模式进入数字经济时代，数字经济与实体经济融合已成为经济发展的核心形态。低空经济作为二者融合的典型代表，在2026年被正式列入国家"六大新兴支柱产业"，其市场规模不容小觑。

据赛迪顾问（工信部直属）《中国低空经济发展研究报告》指出，2023年中国低空经济规模5059.5亿元，2024年约6702.5亿元；援引国家发改委，中国民航局等测算数据，2025年中国低空经济规模约为1.5万亿元，增长势能强劲。

在这一战略机遇期，无人机作为低空经济的核心载体，正加速从消费级市场向工业级、民生级应用全面渗透。中国民航局公布的数据显示，2025年工业级无人机整机市场规模达1259亿元，保有量约120万架。【详情】

3、上得去、下不来：为什么你的自动化仓库越跑越慢？

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4、【下篇】轻工况仓储首选！合肥搬易通（MiMA 米玛 ）站驾三向堆垛叉车MC08，轻量化机身设计，超高性价比，破解轻工业仓储难题！

消费升级浪潮叠加数字化技术革新，婴童产业迎来全面转型升级。仓储是打通智能制造、线上线下全渠道分销、海内外订单交付的关键枢纽，仓储运营水平直接决定企业订单交付响应速度。婴童品类有着严苛的安全准入门槛，产品全批次溯源监管精细，对仓储全流程合规管控、物料存放防护与品质管控设立了更高等级作业规范。

业务规模不断增长，现有搬运设备无法同步实现库容提升、高效周转与库区标准化管控，企业亟需一体化智能仓储方案破解多重运营瓶颈。

客户是浙江一家专注婴童用品的研发、制造和销售的现代化制造企业。产品覆盖车载婴童防护、居家婴童起居、出行母婴装备等多领域。

上篇我们分享客户外仓改造核心 ——MiMA站驾三向堆垛叉车MC12，凭借1.2吨载重、1.85m 巷道适配能力，承接密集仓储高位堆垛与存取需求，大幅提升库区存储密度。

区别于层高充足且布局整齐的外部仓库，内仓层高有限、主通道狭窄、工况复杂多转运区，仓储作业制约较多，所以选用转弯半径为1650mm的MiMA站驾式三向堆垛叉车MC08可以更有效的解决。针对现场运营中凸显的多项实操痛点，下文结合此产品优势，拆解现存仓储难题并给出适配解决方案。

合肥搬易通MiMA米玛在超窄通道高位密集仓储领域经验丰富，年销售量稳居国产前列。结合现场勘测的仓库通道、层高、货品存储需求，我们为客户匹配MiMA站驾三向堆垛叉车MC08，最高起升达6米，额定载重0.8吨，具有永磁导航（可选配机械和电磁导航），一站式破解仓容紧张工况繁杂，多维度运营成本高，仓储周转效能不足仓储难题。

以上仓库难题并非个别工厂特例，结合当下轻工业整体发展现状综合分析，这是轻工制造全行业共同面临的运营困扰。【详情】

5、新华社权威关注｜AITEN 聚焦工业真实场景，让智能智造落地千行制造

近日，新华社《瞭望》新闻周刊发布重磅深度产业报道《让制造更快 更精 更柔性》，聚焦全国「AI+制造」融合创新成果。海豚之星AiTEN有幸与国内一众智能制造标杆企业共同入选本次专题报道，成为具身智能机器人赛道的代表性企业之一。

作为国家级权威时政期刊，《瞭望》持续聚焦中国实体经济升级与新质生产力发展。本次集中收录各细分领域优质企业，既是对行业创新成果的权威盘点，也是对国内智能装备企业技术落地能力、场景赋能能力的高度认可。【详情】

6、拓局北美｜寻迹智行堆高无人叉车，成功落地美国工厂智能仓储项目

美国注塑产业体量庞大、产业化程度成熟，是当地核心制造业支柱之一。但行业普遍面临用工缺口大、人力成本居高不下的困境，多数工厂生产主体工序已实现自动化，但后段成品码垛、缠膜暂存、托盘循环、地堆转运等场内物流环节仍高度依赖人工。

客户背景

该企业是美国本土一家大型注塑制造企业，专注于各类工业塑料制品的生产。工厂采用多品种、大批量的生产模式，产线24小时连续运转，对物料供应的及时性和准确性要求极高。在注塑生产的全流程中，场内物流搬运是最为繁琐、也最容易被忽视的环节。现场痛点集中体现在以下几个方面：

人工搬运效率低，产线协同困难

从现场物料的码垛、缠膜，到满托下线、空托回流的全流程，均依赖人工搬运。当搬运响应不及时，直接导致产线短暂停滞，严重制约了生产节拍。

库位管理混乱，信息严重滞后

库位空满状态依赖人工定期巡检与平板手动更新，信息准确性和实时性无法保证。物料错放、找货困难等问题时有发生，地堆库位空间利用率远未达到预期。

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7、诺力泰国子公司正式开业，开启全球化深耕新征程！

2026年7月10日，诺力泰国子公司在泰国北榄府正式开业。泰国处在东南亚制造、物流和贸易网络的重要位置。随着电商、仓储、制造、基础设施和冷链物流持续发展，当地客户对物料搬运设备的需求也在升级。

▲诺力泰国子公司

开业活动现场，诺力国际营销管理部部长Amy分享集团全球愿景，她提到，东南亚正在成为全球物料搬运市场的重要增长区域，而泰国市场的快速发展，让本地化服务能力变得更加重要。【详情】

8、五大质变、四大场景！中力629实景大秀还藏着这些“大招”！

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9、聚力复盘谋新局 凝心奋进启新程——杭叉集团2026年半年度营销会议于张家界顺利召开

为全面复盘 2026 年上半年营销工作成效，剖析当前市场发展形势，统筹部署下半年经营目标任务，杭叉集团内销系统于7月10日-13日，在张家界武陵源组织召开2026年半年度营销工作会议，集团领导、总部各职能负责人及全国各子公司经理齐聚一堂，共话发展、共商大计。

本次会议选址张家界武陵源景区，兼顾工作研讨与团队团建，以 “总结复盘、交流共进、锚定目标、攻坚下半年” 为核心主线，搭建跨区域、跨部门深度沟通平台，凝聚全员经营发展。

11日进入正式工作研讨环节，上午开展了分批次的小组交流，各区域经理结合属地市场实际，分享销售实操经验、梳理业务痛点难点，互通市场渠道、客户维护、市场应对等实战思路。下午，核心营销工作大会正式启幕，会议直观复盘半年度业绩完成情况。杭叉集团副总经理、营销总监师全红作半年度营销专项工作报告，全面总结上半年营销工作亮点与不足，分析市场竞争新格局，明确业务优化方向；多家子公司经理依次上台分享经营案例、优秀拓客方案。

杭叉集团副总经理、营销总监师全红做营销工作报告

会议最后，集团党委书记、董事长赵礼敏发表重要讲话，立足集团整体战略布局，对全体营销管理团队提出工作要求，统一全员思想认知，明晰下半年整体发展战略与攻坚方向。【详情】

10、展会直击 | 卓一窄巷道方案重磅亮相青岛物流装备展，大获瞩目！

7月16日，2026中国青岛国际物流装备技术展览会在青岛国际会展中心（红岛馆）盛大启幕。本届展会聚焦“智能高效、技术创新”，全面展示从智能装备、AGV机器人到智慧仓储等全领域的前沿成果，现场客商云集，热闹非常。

位于A4馆C81展位的卓一智能叉车展台，凭借“VNA叉车+窄巷道AGV叉车”矩阵，成为展会焦点。

本次展会，卓一精准聚焦现代仓储空间利用率低、人力成本高、作业效率不足三大痛点，带来三款核心装备，展示具有针对性的窄巷道物流方案。其中，窄巷道三向AGV叉车，集无人驾驶、全方位智能避障技术与系统互联于一体；18m超高起升的VUE人上型三向叉车，一车兼具高位密集存储与高空拣选两大功能；RRE双伸位剪叉车，最大起升高度11.225m，货叉前移行程达1030mm，在一条巷道内可对四排货架进行纵深存取，极致挖掘有限仓储空间价值。【详情】