前不久，由松灵机器人有限公司（AgileX Robotics,简称AGX）成功研发的Buffalo停车机器人、一台具有革命性的创新型停车机器人终于露面了。中国AGV网跟踪报道、关注停车机器人（同称：停车AGV）已久，现在，再来看看这一台Buffalo停车机器人的庐山真面目。

  Buffalo是最新的停车机器人系列，也是国内首款不需要辅助支架的车辆搬运机器人。目前全球只有法国和德国的两家公司实现了同类型产品，不同于国外的的设计方式，松灵机器人采用了独特的机械臂设计，能够直接从地面将车辆装载，免除了所有地面建设工作，大大减少了建设时间和成本。Buffalo的超强适用性同时可用于户外代客泊车等其它场景，就像座机摆脱了电话线，未来拓展充满无限可能。

运动能力
  Buffalo驱动模组使用了麦克纳姆轮结构，不同于传统的差速轮结构，它能够同时完成平移和旋转的运动组合，这为机器人提供了更多的路径选择。
  每个电机和轮组都采用了独立的悬挂系统，能有效均匀分配对地压力，对地面适应能力强。

导航能力
  不同于传统的激光导航，自然导航不需要反光板或其他标志物，对环境变化也有较强的适应能力。因此使用了该系统的AMR能够快速部署到需要的地方，大大减少了安装和调试成本。
  配合上智能化的调度系统，Buffalo可以更加自主的安排自己的行动轨迹，相比传统导航方式在复杂和多变的环境中具有更强的灵活性。

收益优势：多重列
  Buffalo停车机器人的强大运动能力和准确的定位精度可以减小车位间的缝隙空间，以此提高停车密度，增加车位数；同时可以使用多重排布，最大可提供60%的车位增加，为业主带来更多停车收益。使用停车机器人的车库同时可以节省灯光、通风、安保等其他开支，使车库更经济、更环保也更安全。

使用场景
  效率高：Buffalo直线行驶最大速度达1.2 m/s，在整个存取车过程中除装、卸车操作之外无其他额外操作。

  可靠性高：Buffalo机器人采用了成熟的机械结构方案和成熟的控制系统，加上长期的测试，保证了机器人的高可靠性。

  灵活性高：Buffalo使用激光雷达自动导引装置，采用自然导航方式，不需要特定的地面直线钢轨，实现自由路径行进。

  无土建：无需搭设辅助支架，直接可在平地使用，能够快速投入作业环境，没有拆装烦恼。

  人机共存：车辆直接停放在平地，必要情况下可人工开出车辆，消除死库风险。

  自动化：机器人体内配置有蓄电池及充电装置，充电装置内设有电量检测系统，停车场内设置有若干个充电位，机器人在电量不足时，将自主前往充电位充电。

  对于松灵机器人有限公司来说，Buffalo停车机器人是基于前几代机器人的实践后研发的新一代停车机器人设备，Buffalo停车机器人的出现解决了很多行业痛点，相比以往的产品设计，Buffalo不仅不需要搭设辅助支架，使停车效率更高，操作更便捷，多重排布可增加60%车位，这一点从使用和市场价值来讲颇具竞争力。松灵机器人CEO魏基栋告诉中国AGV网记者，松灵机器人设计之初一直致力于解决停车难问题，公司拥有专业的人才，具备设计、研发和生产能力，使得松灵Buffalo机器人定义更具市场价值和创新性。

  目前，Buffalo停车机器人颇受市场关注，前不久，来自德国沃尔夫斯堡的大众汽车集团总部生产部门未来技术负责人Holger Heyn博士一行到访松灵机器人有限公司考察并给予了高度评价，表示在未来进行投资或者在汽车服务应用领域进行合作的可能性。

  包括很多开发商对于Buffalo停车机器人也颇感兴趣，目前松灵机器人已经与碧桂园达成初步合作协议，将在广州思科智慧城打造一个基于Buffalo停车机器人应用的智慧停车场试点。

  通过对Buffalo停车机器人诸多优势的了解，我们相信，Buffalo停车机器人必将迎来更大的市场空间，我们拭目以待。