来自波罗海爱沙尼亚的科技公司Cleveron的无人驾驶自动送货车在荷兰Eindhoven市开展，成为物流巨头荷兰 DPD 与 Cleveron 合作开展的为期五天的试点项目的一部分。

爱沙尼亚自动驾驶汽车技术公司Cleveron参与荷兰物流巨头DPD牵头的埃因霍温自动交付试点项目，迈出了海外自动交付的第一步。（照片来自 CleverOn）

Cleveron 公司表示，这标志着将自动送货服务引入荷兰公共街道的开始。电子商务的快速增长改变了零售和物流行业公司的竞争环境。跟上消费趋势需要采用现代方法；因此，采用新技术和巧妙的解决方案至关重要。Cleveron 及其机器人Cleveron 701 旨在提供这一点。

Cleveron 701 是欧洲第一辆获得在公共街道上运营许可证的无人驾驶自动送货车。它被设计为一个多用途的交付平台，运营商可以对其进行适当的修改，以满足不同的交付需求。

那么，机器人快递服务与传统服务有何不同？对于消费者而言，订购过程与任何其他服务类似。然而，在操作方面，虽然交付过程是自主的，但每个机器人都由远程操作员远程监督。远程操作员协助自主机器人处理交通中的棘手情况，从而在城市中安全稳定地旅行。

随着 Cleveron 技术的发展，将实现 1:10 的比例。这意味着只有一个远程操作员将监控由 10 辆自动送货车组成的车队。这大大降低了最后一英里的交付成本，并解决了物流行业司机短缺的挑战。

Cleveron 首席执行官 Arno Kütt 表示：“DPD集团是物流领域的创新领导者，我们很高兴与荷兰 DPD 一起进行探索性试点，推动机器人快递服务的发展。我们将继续开发和改进我们的解决方案，使最后一英里交付更快、更高效、更可持续。这将使公司和消费者都受益。”

DPD 荷兰的数据和创新经理 Jorin Aardoom 说：“在 DPD 荷兰，我们每天都在努力为我们的包裹发送者和接收者做得更好。我们很自豪能够尝试创新的解决方案，以实现包裹递送的可持续未来。与 Cleveron 一起进行的自主交付试点显示出令人鼓舞的结果。DPD 荷兰很高兴探索更多创新解决方案，以支持绿色、可持续交付和移动的未来。”

到目前为止，这辆车一直在爱沙尼亚城市街道上行驶。这是该车辆首次在国外驾驶和递送包裹的体验。事实证明，主场优势并不是一个重要因素。

该车辆可以在任何地方成功行驶，并且即使来自距离荷兰约 1,500 公里的爱沙尼亚也能得到远程操作员的保护。