Nuro的最新型号比以前的型号具有更大的存储容量。|来源。Nuro

Nuro宣布了其第三代自主配送车--Nuro。该车之前的迭代版本被称为R1和R2。

新车最吸引人的特点之一是其外部的前部安全气囊。如果车辆与行人和骑自行车的人相撞，这个安全气囊就会展开，目的是保护车辆周围的人的安全。

该车有一个外部的、前部的安全气囊，在碰撞中保护行人。| 资料来源：《世界日报》。Nuro

Nuro比一般汽车要小，比一般汽车窄20%左右。这为骑自行车的人或行人提供了更多的道路空间。Nuro的最大工作速度为45英里/小时，比R2的最高速度25英里/小时有所增加。

与R1和R2一样，Nuro完全没有乘客，但它的储存能力是R2的两倍。它总共可以携带500磅，车厢内可容纳约24个杂货袋。模块化的插入物允许对车厢进行加热和冷却。该车可以在低至22ºF或高至116ºF的温度下保存货物。

新车型配备了一个复杂的传感器套件，使车辆能够360度观察周围的世界。Nuro有自我清洁的传感器，确保它们在不同的天气条件下保持运行。

该公司正在加倍努力实现其对低排放的承诺。与以前的车型一样，Nuro是电池电动的。然而，与过去不同的是，Nuro正在使用来自德克萨斯州风力发电场的100%可再生能源为其车队提供动力。

Nuro联合创始人兼总裁Dave Ferguson说："五年前，我们着手建立一个旨在跑腿的自主车辆和送货服务，把宝贵的时间还给人们。通过我们与Domino's、FedEx、Kroger、7-Eleven等公司的战略合作，我们正在做到这一点--改善道路安全、可持续发展和货物交付的总体准入，随着我们新的旗舰车型的推出，以及我们新的生产设施的破土动工--这是美国业界首批末端生产设施--我们对有机会实现我们的愿景感到兴奋，即通过大规模的自主交付来改善日常生活。"

2021年8月，该公司宣布它正在内华达州南部建造一个生产设施和测试轨道。这个设施计划引进250名工人来扩大Nuro的规模。该公司计划在今年年底前将该设施完全投入使用。

该公司还与Build Your Dreams（比亚迪）北美公司合作，该公司是中国电动汽车OEM网络的一个分支。这种合作关系将帮助Nuro为车辆平台组装全球采购的硬件组件。

该公司没有给出任何关于其新车型何时上街的细节，但它现在正在进行预生产。

2021年，Nuro宣布与7-Eleven、联邦快递和Domino's合作，测试其送货车辆。2021年11月，它宣布在D系列融资中筹集了6亿美元，该公司的估值为86亿美元。