Teradyne（以下简称：泰瑞达）工业自动化集团旗下的通用机器人公司最近发布了UR20机器人。|来源：Universal Robots

泰瑞达的工业自动化集团在2022年第三季度的收入与去年同期相比出现了小幅倒退，下降了2%。该集团在2022年第三季度带来了8900万美元的收入。

工业自动化集团的收入比今年第二季度有所下降，当时它带来了1.01亿美元的收入。该集团由Energid、刚刚与AutoGuide移动机器人合并的移动工业机器人（MiR）和通用机器人（UR）组成。Energid的收入包括在UR的收入中。

在第三季度，UR带来7300万美元的收入，MiR带来1600万美元的收入。本季度UR的销售额下降了5%，而MiR的销售额比去年同季度增长了17%。两家公司的销售额都比上一季度有所下降，当时UR带来了8300万美元的收入，MiR带来了1700万美元的收入。

2022年前9个月，泰瑞达工业自动化销售额的41%来自欧洲，29%来自美国，11%来自中国，其余的来自世界其他地区。

2022年7月1日被任命为泰瑞达总裁的格雷格-史密斯将增长速度慢于预期归结为两个因素。

史密斯在公司第三季度收益电话会议上说："首先，工业活动放缓，特别是在欧洲，7月份欧洲的PMI已经降到了50以下，此后一直保持在这个收缩区。欧洲是我们最大的自动化终端市场，这对增长有10个百分点的不利影响，其次，我们的分销渠道继续存在劳动力稀缺，我们预计这将使增长减少约5个点。"

尽管增长缓慢，Teradyne对UR的未来持乐观态度。该公司对今年早些时候发布的更高有效载荷的UR20机器人的需求高于预期。Teradyne预计UR20将于2023年开始发货，届时它将开始为财务业绩做出贡献。

UR在焊接方面也有很大的增长。与去年同期相比，其焊接渠道在2022年前九个月增长了80%以上，预计该垂直领域的机器人出货量将超过1200台。

AutoGuide/MiR合并的内幕

泰瑞达在第三季度末将MiR和AutoGuide移动机器人合并，合并后的公司正式称为移动工业机器人。该公司的总部将设在丹麦欧登塞，MiR自2013年成立以来一直在那里办公。

在合并之前，MiR提供的一系列AMR能够承载3000磅（1350公斤）以下的有效载荷和托盘。通过与AutoGuide合并，产品组合将扩大到包括在MiRFleet软件上操作的高有效载荷AMR牵引车和叉车。

史密斯说："泰瑞达大约在一年前决定，使其AMR业务与众不同的最佳方式是在单一软件控制下提供广泛的产品线。我们从大客户那里反复听到，他们在实施复杂的工作流程时遇到了困难，因为复杂的工作流程通常需要AMR来相互影响，人们谈论这种情况的主要方式是通过车队管理。这使这些客户处于一种不舒服的境地，当多个供应商的东西不能正常工作时，他们不知道该找谁。"

史密斯说："泰瑞达希望对硬件和软件的性能负责，并求助于合作伙伴以确保积极的客户体验。如果你看一下任何AMR，不管是我们的还是别人的，客户从最初的试点到批量部署，可能需要两年时间。这是因为他们必须解决他们的流程并适应这项技术，在某些情况下，比如汽车制造商，他们必须发明新的工作。他们没有知道如何维护AMR的人，所以他们必须弄清楚如何将其纳入他们的工会规章。这是一个需要解决的复杂问题。我们相信AMR的最终目的地具有难以置信的潜力，但我们需要简化过程。而对我们来说，简化这一过程意味着将我们所有的AMR置于一个软件控制之下，并作为一个组织与客户接触。

史密斯说："大部分工作是重新设计AutoGuide机器人的传感器套件，以优化其与MiR软件的性能，并加强MiR软件，以处理AutoGuide的重载车辆的更高速度。基本的底盘保持不变，但由于最高速度较高，我们需要在车辆前方看得更远，以便对障碍物作出反应并做正确的事情。我们必须修改AutoGuide机器人的传感器套件，并增强MIR软件，使其能够处理重载空间的具体要求。而这是更快的速度和对AMR所走路径的更多控制。"