第一艘商业运营的自主电动船正在赫尔辛基进行试验。Callboats 的电动船可通过应用程序订购，将芬兰首都与附近的一组岛屿连接起来。

从 A 地到 B 地的电动和自动驾驶——这在芬兰首都赫尔辛基是可能的。或者至少几乎。Callboats 公司的自动驾驶太阳能船正在那里进行测试。由于目前的法律情况，自动水上出租车仍然必须由至少一名人类船员陪同，但不再由船长陪同。

CAT10 L 船可容纳约 30 名乘客。据媒体报道，在试运行中，目前只允许十名乘客登机。该船由四台电动机提供动力，每台电动机功率为 10 kW。电力部分来自屋顶上的 1.5 kW 太阳能电池（约 8 至 10 kWh/天），部分来自 60 kWh 电池。自动渡轮的最高速度为 17 公里/小时。

目标是降低客运渡轮的价格。这是因为船长的工资——无论如何都不够——占成本的70%。

Callboats 进行了一年的测试，船上有一名船长。现在，它们只能由人类通过无线电链路控制。它们可以通过应用程序调用，将赫尔辛基与科蒂洛托岛、维拉洛托岛和马尔卡萨里岛连接起来。