水岩科技庄子骏: 智能仓储的“英特尔”,可同时运行5000+物流机器人
转载 2018-05-08 09:24 水岩科技 来源:水岩科技随着互联网时代的来临,人们的生活发生了翻天覆地的改变,电商成为人们购物的重要来源,需求增大的同时,自然催生了物流行业的进步与革新。水岩科技研发的第七代物流机器人KID,对物流企业以及客户,还有从业人员而言无疑是一个大大的福音。在2018年上交会上,众视网记者有幸采访到了水岩科技采访北京有限公司首席物流科学家庄子骏先生并就目前的第七代物流机器人做了相关了解。
据首席物流科学家庄子骏先生介绍:“水岩科技第七代智能物流机器人KID举升为5公分,单个承载量500到800KG,运行速度最高为3.2秒每米,一台机器人可以替换传统的四个人工,单台机器人的订单处理量一天在400多单上下。相对于传统的机器人对地面条件有特殊的要求,KID第七代智能物流机器人不要求整体改造地面,地面条件过差的地方做简易修补即可,相比传统机器人大大减小了地面改造费用和时间成本,这是水岩在仓储自动化方面的一个主要的优势。水岩科技的KID是实现完全自主研发并量产的机器人。”
水岩科技 后发优势:技术路线与国际对标
水岩科技有限公司于2015年成立,目前主要做的是物流机器人。庄子骏说:“虽然水岩在国内是一个起步比较晚的公司,但是在整个技术路线上面却相对领先,而且跟国际对标,比如KIVA技术。”
庄子骏表示,水岩最重要的是希望透过机器人来解决传统自动化的柔性生产问题,相比于传统的AGV是通过中央来运算,水岩采用的是分布式非线性控制的技术,即让每个机器人上面都有一个运算的芯片,比传统的AGV更有弹性,KID会自己运算去寻找最佳路径。这样在出故障的时候,一台机器停下来不会影响到全局的工作,减少了传统AGV中央控制下,一台机器人停下来造成局部或者全部机器人停止工作的情况。
就集群控制而言,庄子骏表示:“水岩目前的可控制机器人集群大小比一般的物流机器人公司多,其他物流机器人公司最多在200-300台,而水岩可以实现5000台以上的集群控制,更适合用在大型仓储。这并不意味着水岩不做小的电商,而是希望通过控制机器人集群数量,提供大小电商都适用的自动化仓储解决方案,並可提供流量式的服务方案。”
智能履约中心的CPU服务:人工去中心化,机器人中心化
传统的物流仓库里面都是人,而物流机器人入驻物流仓之后,人只用站在仓储的一边,整个仓储里最重要的核心从原本的人变成了机器人。庄子骏先生表示:“水岩科技未来就是在做整个仓储里面的CPU,即“英特尔”这个概念,有KID的地方,就是智能仓储的一个代表。”
水岩战略:主轴--企业链主、海关以及城市公共仓,场景化服务
除了传统电商之外,水岩也会做海关、跨境电商的服务,还有企业链主,比如菜鸟、京东这样的一种仓储,还有就是像戴姆勒这样的行业领军企业。水岩三大战略的主轴是企业链主、海关(目前在宁波和北京各有一个跨境电商的仓库在运行)还有城市公共仓,水岩会根据不同的领域不同的场景去合作,当前我们做的这种仓储的这种应用,主要部分在国内,但是庄子骏表示:“国外仓储应用,也会逐步拓展,比如像美國、台湾、日本、泰国都沿着这个方向逐步的推广。”
水岩未来:为用户打造一站式服务
庄子骏先生表示,除了仓储机器人外,未来水岩会把整个仓储里面的端-端整体解决方案都做出来,给客户提供更完整的服务。可以帮客户把整个仓储里面的服务一次做到位,为用户打造一站式服务。
水岩科技项目由启迪之星(宁波)孵化、推荐。启迪之星(宁波)是启迪之星全球创新网络的重要节点,结合宁波在纺织、家电、汽车零配件、金属制品、新材料、新装备等方面的产业优势和制造业的实力,为创业者提供“创业培训+天使投资+加速器”的专属服务,以及风险投资、产业并购等全链条金融服务。
网友评论0条评论
相关资讯
更多- 引领内部物流趋势,迈向可持续未来:对话永恒力董事会成员Christian Erlach
- 合力智能物流出海亮相 LogiMAT2024
- 杭叉在LogiMAT 2024发布最新产品及未来战略
- 科聪领跑移动机器人控制系统,展现科技创新实力
- 卓一智能“蟹力士”超长物料重载叉车首秀CeMAT ASIA (2023)
- 镭神智能最新力作激光雷达3D SLAM无人叉车/AMR控制器闪耀CeMAT ASIA(2023)
- CeMAT ASIA 2023劢微机器人——探索智能物流科技的全场景魅力
- 海柔美洲市场营销主管 Luke Lee:机器人系统的真正灵活性
- AI加速机器人换人--中国AGV网专访迈睿机器人总经理李卫君先生
- 仙工智能力求从上游解决各行业难题,为智慧物流产业赋能