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1mm的距离, AGV用了半个多世纪

转载 2018-11-30 16:12 博众 来源:博众
苏州博众机器人有限公司

1mm是AGV精准对接时所要达到的目标定位精度,要完成这么高精度的对接,对于AGV来说,绝对是一个技术层面的高挑战。

在2011年博众机器人事业部成立之初,市场上绝大多数的AGV但凡满足±10mm的精度就可以四处宣扬了,而IGV要做的是±1mm。

在物流输送的最后一个环节是设备的精准对接,尤其针对电子、光纤等行业,都有相对高的对接精度要求,甚至连人力都无法满足这些特定场景下的应用需求,博众所要做的就是做到这最后1mm的精度对接。

01

技术探索

在20世纪中期,RGV(AGV的前身)最初采用的导航方式为固定导轨导航,路径更改难度大,灵活性差强人意,定位精度就更不用提了,那时候AGV的功能比较单一,就是实现货物从A地到B地的高效输送。



02

从±20mm到±10mm

20世纪80年代,市场上AGV应用数量逐渐增多,尤其在汽车制造领域,这时候多数AGV仍采用以磁导航为主的导航方式,即在AGV路径上埋设金属线,通过磁带感应信号实现导引,定停精度约在土20mm上下。


此后还出现了光学、二维码导航方式,通过在小车行驶路径上粘贴色带、二维码等标志物进而实现导航,这两种导航方式一定程度上丰富拓展了AGV应用场景,但缺点也比较突出,除了导航方式比较死板,路径更改困难之外,定位精度也相对一般。

03

从±10mm到±1mm

·激光导航逐渐走入了大众视野

业内人士都知道,最初的激光导航是需要在作业环境中铺设反射板,而所能满足较高的精度大约在±10mm左右。虽然精度水平有所提升,但这个精度水平仍不够高,制约了AGV在3C电子等行业的进一步推广应用。

·国际先进的SLAM算法

21世纪,为了应对市场的高标准、精细化应用需求,许多AGV企业都开始着眼于定位导航,在定位算法等领域加大研发投入。

·博众牵星导航

至2011年,博众自主研发出了牵星导航方式,该方式不需要借助外物就能实现复杂环境中的自主导航,搭载博众特有的定位模块,最高精度可达±1毫米,处同行业领先地位。

(博众IGV在光纤行业应用案例)

十几年的的发展沉淀,博众IGV系列产品不仅在精度上达到了国际领先水平,在导航方式上采用国际先进的自然导航,无需借助外物就可以实现自主导航;同时,产品系列不断拓展,包括牵引式,背负式,协作式等,负载负载能力可达50-5000Kg,成为行业内的领军企业。


下面是博众背负式IGV在国内某知名光纤企业的现场应用,成功实现±1mm的高精度对接。



每一步都是为了更接近成功,在这一过程中,每一步都是它前一步的继续。

博众机器人作为专业的智能物流改造商

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